W dniu 20 września w Złotej Wodzie na drodze krajowej nr 74 na trasie Kielce – Łagów inspektorzy z Opatowa zatrzymali do kontroli ciągnik samochodowy marki VOLVO wraz z naczepą, którym polski przedsiębiorca przewoził 4 sztuki płyt betonowych o masie, według oświadczenia kierowcy, około 24 t.

Przewóz odbywał się z Kuślin do Nowosielec, a ładunek nie był prawidłowo zabezpieczony przed przemieszczeniem się, ponieważ nie użyto specjalnych mat zwiększających tarcie pomiędzy podpórkami drewnianymi pod płytami betonowymi, a podłogą naczepy, towaru nie dosunięto do przedniej burty oraz w ogóle nie był zabezpieczony przed przemieszczeniem się do przodu i do tyłu (wzdłuż osi pojazdu).

Ponadto użyto niewystarczającą liczbę pasów metodą opasania: w sumie było 5 pasów, zaś ze wstępnych wyliczeń zgodnie z normą EN12195 pasów powinno być 39, a wg normy VDI2700 2:2014 aż 40. Ujawniono także przetarcie jednego z pasów służących do zabezpieczenia płyt w sposób dyskwalifikujący go do dalszego użytkowania.

Kierowca odmówił przyjęcia mandatu karnego za niezabezpieczenie ładunku przed zmianą położenia, dlatego zostanie skierowany do właściwego sądu wniosek o ukaranie go w związku z popełnieniem wykroczenia.