W dniu 8 czerwca inspektorzy z oddziału w Opatowie podczas wykonywania czynności kontrolnych w miejscowości Klimontów na drodze wojewódzkiej nr 758 zauważyli zespół pojazdów składający się z ciągnika siodłowego marki Volvo oraz naczepy marki Schmitz, który poruszał się od strony kopalni z ładunkiem niezabezpieczonym plandeką. Po dokonano zatrzymania pojazdu, którym kierował osobiście przedsiębiorca, potwierdzono, że przewożono nim ładunek sypki w postaci kruszywa.

Następnie pobrano dane cyfrowe z tachografu oraz z okazanych do kontroli kart kierowcy. Analiza pobranych danych wykazała, że w bieżącym dniu tachograf aż do momentu zatrzymania do kontroli rejestrował aktywność kierowcy w postaci odpoczynku. Kierujący oświadczył, że nie potrafi się posługiwać tachografem i że wpisy manualne i logowanie jego karty w tachografie przeprowadza syn.

W wyniku sprawdzenia w CEPIK danych dotyczących naczepy Schmitz Cargobull ustalono także, że termin badania technicznego wyżej wymienionego pojazdu upłynął w dniu 30 maja 2024, zaś analiza czasu pracy kierowcy wykazała naruszenia w zakresie braku wpisów manualnych dotyczących symboli kraju rozpoczęcia oraz zakończenia dziennego okresu pracy. Inspektorzy zatrzymali za pokwitowaniem prawo jazdy kierowcy w związku z nierejestrowaniem w tachografie wymaganych danych oraz dowód rejestracyjny naczepy za brak aktualnych badań technicznych.

Na kierującego nałożono mandat karny kredytowany za naruszenie przepisów dotyczących przewozu ładunków sypkich, a także wszczęto wobec niego jako przedsiębiorcy wykonującego przewóz drogowy postępowanie administracyjne zagrożone karą pieniężną w łącznej wysokości 7150 zł za ujawnione naruszenia w zakresie niewłaściwej obsługi lub odłączenia homologowanego i sprawnego technicznie tachografu, skutkujących nierejestrowaniem na karcie kierowcy aktywności kierowcy, prędkości pojazdu lub przebytej drogi, wykonywania przewozu drogowego pojazdem nieposiadającym aktualnego okresowego badania technicznego potwierdzającego jego zdatność do ruchu drogowego oraz niespełnienia wymogu ręcznego wprowadzenia danych na wykresówkę lub kartę kierowcy.